汽车构造原理从入门到精通

本书内容在表现形式上具有如下特点： 1.系统全面：与目前汽车专业院校所应用的汽车构造类教材内容相匹配，按照汽车结构特点，融入新的汽车技术，去除旧的和一些已淘汰不用的内容，便于与时俱进地学习汽车构造与原理知识。 2.好学易懂：采用实物图、三维透视图、部件分解图、原理简图等的形式直观形象地介绍汽车的组成系统、总成及零部件；利用动画动态的展示汽车各总成系统的组成与工作原理；通过视频演示及讲解系统的工作原理过程；这样便可以立体化呈现专业化知识，使之更易学，更好懂。 3.中英结合：我们的一些专业的汽车技术人员，包括汽车维修技师，经常要接触各类英文的技术资料；而在汽车配件行业工作的人士，在进行外贸业务时，也时时会看到各种英文的零部件及各种专业术语，所以，对一些汽车专业术语及零部件名称，书中采用了英汉对照的编写方式，方便读者在了解汽车知识的同时学习汽车专业英语。

随着我国汽车工业的飞速发展与人们经济水平的普遍提高，汽车已经如同智能手机一样，渐渐从遥不可及变成如影相随，进入每个人的生活。汽车构造与原理是学习汽车知识、了解汽车技术的基础和前提。汽车不是简单的工业制造品，尤其是当今科技研发出来的汽车产品，更是融合了机械电子、自动控制、自动驾驶、智能网联等诸多高新科技，怎样更快捷更有效地学习和理解汽车的构造与原理知识，成了摆在每个现代“汽车人”面前的课题。
本书采用彩图图解、动画演示、视频讲解的方式，全方位展示汽车的各个组成机构、系统、总成的构造、功能及工作原理，让即使从来都没有接触过、了解过汽车这个复杂的智能化的机电产品的读者都可以轻松地学懂、弄明白。
图解是本书内容最主要的编述方式。本书集合了结构剖视图、部件分解图、安装位置图、原理方框图等多种类型的图片，从各个方位描述汽车的构造原理，使得内容更加直观形象、简洁明了。
总而言之，本书内容在表现形式上具有如下特点。
1.系统全面：与目前汽车专业院校所用的汽车构造类教材内容相匹配，按照汽车结构特点，融入新的汽车技术，去除旧的和一些已淘汰不用的内容，便于与时俱进地学习汽车构造与原理知识。
2.好学易懂：采用实物图、三维透视图、部件分解图、原理简图等形式直观形象地介绍汽车的组成系统、总成及零部件；利用动画动态地展示汽车各总成系统的组成与工作原理；通过视频演示讲解系统的工作原理过程。立体化呈现专业知识，使之更易学，更好懂。
3.中英结合：有些专业的汽车技术人员，包括汽车维修技师，经常要接触各类英文的技术资料，而在汽车配件行业工作的人士，在进行外贸业务时，也时时会看到各种英文专业术语，所以，对一些汽车专业术语及零部件名称，书中采用了英汉对照的方式，方便读者在了解汽车知识的同时学习汽车专业英语。
本书由瑞佩尔主编，此外参加编写的人员还有朱如盛、周金洪、刘滨、陈棋、孙丽佳、周方、彭斌、王坤、章军旗、满亚林、彭启凤、李丽娟、徐银泉。在编写过程中，参考了大量汽车厂商的技术文献和网络信息资料，在此，谨向这些资料信息的原创者们表示由衷的感谢！
由于本书内容涉及的范围极广，新增技术又多，囿于编者水平，疏漏之处在所难免，还恳望广大读者朋友不吝指正。

编者

本书采用彩图图解、动画演示、视频讲解的方式全方位展示汽车的各个组成机构、系统、总成的构造、功能及工作原理。书中对一些汽车专业术语及总成部件的名称同时标注了中英两种文字，方便读者在了解汽车知识的同时也学习汽车专业英语。
本书从“总体叙述”到汽车的“动力、底盘、车身、电气”四大板块，共分为五个部分若干章节。第1章为汽车概述，介绍汽车类型、参数及总体结构组成与基本原理；第2章介绍动力系统，主要介绍燃油型汽油与柴油发动机，并针对新能源电动汽车介绍了电动化系统（即高压电源与电驱系统）；第3章主要讲解底盘“传动、行驶、转向、制动”四大系统；第4章介绍车身，包括安全系统与内外饰件；第5章主要讲了汽车发动机、底盘、车身等的电气系统和自动驾驶系统的组成与原理；最后附录为汽车品牌与车标、常见英文标识释义。
本书适用于广大汽车爱好者、汽车从业人员以及汽车车主阅读使用，既可作为相关汽车从业人员的培训资料，也可作为职业院校、技校等汽车专业学生的专业教辅与补充读物。

第1章	汽车概述	1
1.1　汽车类型	2
1.1.1　按用途分类	2
1.1.2　按车身分类	3
1.2　汽车参数	4
1.2.1　车身参数	4
1.2.2　性能参数	5
1.3　汽车组成	6
1.3.1　动力	8
1.3.2 底盘	10
1.3.3　车身	11
1.3.4　电气	12
1.4　汽车原理	13
1.4.1　燃油汽车	13
1.4.2　混动汽车	14
1.4.3　电动汽车	17
1.4.4　燃料电池汽车	18

第2章	动力系统	19
2.1　发动机概述	20
2.2　发动机类型	21
2.2.1　汽油机	21
2.2.2　柴油机	22
2.2.3　转子发动机	23
2.3　发动机组成	24
2.3.1　曲柄连杆机构	25
2.3.2　配气机构	26
2.3.3　燃料系统	27
2.3.4　冷却系统	28
2.3.5　润滑系统	29
2.3.6　启动系统	30
2.3.7 点火系统	31
2.4　发动机原理	32
2.4.1　四冲程汽油机	32
2.4.2　四冲程柴油机	33
2.4.3　二冲程汽油机	34
2.4.4　转子发动机	35
2.5　发动机术语	36
2.5.1　上下止点与行程	36
2.5.2　容积与排量	36
2.5.3　压缩比与空燃比	37
2.5.4　功率与转矩	38
2.6　曲柄连杆机构	39
2.6.1　机体组	39
2.6.2　活塞连杆组	40
2.6.3　曲轴飞轮组	41
2.6.4　曲轴构造与原理	42
2.6.5　平衡轴组件	43
2.7　配气机构	44
2.7.1　概述	44
2.7.2　气门组	45
2.7.3　传动组	46
2.7.4　凸轮轴	47
2.7.5　气门正时与气门间隙	48
2.7.6　正时链与正时带	49
2.7.7　可变气门正时与升程	50
2.8　燃料系统	54
2.8.1　概述	54
2.8.2　汽油燃油供给系统	55
2.8.3　电控燃油喷射系统	56
2.8.4　汽油缸内直喷系统	57
2.8.5　柴油高压共轨系统	58
2.8.6　柴油泵喷嘴系统	59
2.8.7　柴油单体泵系统	60
2.9　进排气系统	61
2.9.1　概述	61
2.9.2　进气系统	62
2.9.3　可变进气歧管	63
2.9.4　排气系统	64
2.9.5　涡轮增压器	65
2.9.6 机械增压器	66
2.9.7　废气再循环系统	68
2.9.8　曲轴箱通风系统	69
2.9.9　燃油蒸发控制系统	70
2.9.10　三元催化转换器	71
2.9.11　排放颗粒捕集器	72
2.9.12　柴油机后处理系统	73
2.9.13　柴油机废气净化模块	74
2.10　润滑系统	75
2.10.1　概述	75
2.10.2　润滑油路	76
2.10.3　机油泵	77
2.10.4　干式油底壳	78
2.10.5　机油滤清器	79
2.11　冷却系统	80
2.11.1　概述	80
2.11.2　冷却原理	81
2.11.3　节温器	82
2.11.4　热量管理模块	84
2.11.5　电动汽车高压冷却系统	85
2.11.6　高压电池冷却与加热	86
2.11.7　电驱总成冷却系统	87
2.12　电动化系统	88
2.12.1　纯电动汽车	88
2.12.2　混合动力汽车	89
2.12.3　氢燃料电池汽车	95
2.12.4　动力电池	96
2.12.5　高压充电	101
2.12.6　电驱系统	103
2.12.7　整车控制器	107

第3章	底盘系统	108
3.1　底盘概述	109
3.1.1　传动系统	110
3.1.2　行驶系统	111
3.1.3　转向系统	112
3.1.4　制动系统	113
3.2　传动系统	114
3.2.1　概述	114
3.2.2　布置形式	115
3.2.3　离合器	116
3.2.4　变速器原理	117
3.2.5　手动变速器	118
3.2.6　换挡同步器	119
3.2.7　五挡手动变速驱动桥	120
3.2.8　五挡手动变速器结构	121
3.2.9　五挡手动变速器原理	122
3.2.10　自动变速器	123
3.2.11　液力变矩器	124
3.2.12　行星齿轮组	125
3.2.13　六挡自动变速器结构	126
3.2.14　六挡自动变速器动力流	127
3.2.15　七挡湿式双离合变速器	128
3.2.16　六挡湿式双离合变速器	129
3.2.17　双离合器结构	130
3.2.18　双离合变速器原理	131
3.2.19　七挡双离合变速器动力流	132
3.2.20　无级变速器结构	134
3.2.21　无级变速器原理	135
3.2.22　四轮驱动	136
3.2.23　适时四驱	137
3.2.24　全时四驱	138
3.2.25　分时四驱	139
3.2.26　分动器	140
3.2.27　耦合器	141
3.2.28　传动轴与驱动轴	142
3.2.29　差速器与减速器	143
3.3　行驶系统	144
3.3.1　悬架概述	144
3.3.2　悬架类型	145
3.3.3　麦弗逊悬架	146
3.3.4　扭转梁悬架	147
3.3.5　双叉臂悬架	148
3.3.6　多连杆悬架	149
3.3.7　稳定杆与减振器	150
3.3.8　空气悬架	151
3.3.9　车轮与轮胎	152
3.3.10　车轮定位	153
3.4　转向系统	154
3.4.1　概述	154
3.4.2　循环球式转向机构	155
3.4.3　齿轮齿条式转向机构	156
3.4.4　液压助力转向系统	157
3.4.5　电动助力转向系统	159
3.5　制动系统	160
3.5.1　概述	160
3.5.2　液压制动系统	161
3.5.3　盘式制动器	162
3.5.4　鼓式制动器	163
3.5.5　制动助力器	164
3.5.6　驻车制动器	165

第4章	车身系统	166
4.1　车身概述	167
4.1.1　车身	168
4.1.2　白车身	170
4.1.3　汽车车身材料	171
4.2　安全系统	172
4.2.1　碰撞能量吸收及测试	172
4.2.2　行人保护系统	173
4.2.3　安全带	174
4.3　车身内饰	175
4.3.1　概述	175
4.3.2　座椅	176
4.3.3　仪表中控台	177
4.4　车身外饰	178
4.4.1　概述	178
4.4.2　保险杠	179
4.4.3　天窗	180

第5章	汽车电气	181
5.1　电气概述	182
5.2　发动机电气系统	183
5.2.1　启动系统	183
5.2.2　点火系统	184
5.3　底盘电气系统	185
5.3.1　防抱死制动系统	185
5.3.2　行驶稳定系统	187
5.3.3　电控转向系统	188
5.3.4　动态转向系统	190
5.3.5　全轮转向系统	191
5.3.6　电子驻车制动系统	192
5.3.7　胎压监测系统	194
5.3.8　电子悬架系统	196
5.3.9　电子稳定杆系统	197
5.4　车身电气系统	198
5.4.1　电源系统	198
5.4.2　照明系统	201
5.4.3　电动装置	202
5.4.4　电热装置	203
5.4.5　电声装置	204
5.4.6 空调系统	205
5.4.7　信息娱乐系统	211
5.4.8　安全气囊	212
5.4.9　防盗系统	213
5.4.10　车身模块	214
5.4.11　车载网络	215
5.5　自动驾驶系统	216
5.5.1　概述	216
5.5.2　系统组成	217
5.5.3　系统功能	218

附录		219
附录1　汽车车标与品牌名称	220
1.1　欧洲汽车品牌	220
1.2　美国汽车品牌	221
1.3　日韩汽车品牌	221
1.4　国产汽车品牌	222
附录2　汽车英文标识含义	224
2.1 动力技术及性能标识	224
2.2 车型配置及版本标识	225

参考文献		226